近年來新冠疫情持續(xù)反復，國際環(huán)境錯綜復雜，各種不確定因素督促制造型企業(yè)不斷尋求產業(yè)升級，走低碳綠色、響應快速、風險可控的高質量發(fā)展路線。二十大大力倡導發(fā)展新領域新賽道、堅定發(fā)展新動能新優(yōu)勢，為制造業(yè)企業(yè)的高質量發(fā)展提供產業(yè)和政策支持。這是一個企業(yè)修煉內功、提升自我的階段，更是一個保持敏銳嗅覺積極進行突圍的好時機。

       三季度，雙環(huán)的業(yè)績保持不錯的增長態(tài)勢，2022年1-9月實現營業(yè)收入48.25億元，比上年同期增長18.68%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4.09億元，比上年同期增長80.76%。

       公司業(yè)績增長主要得力于前期戰(zhàn)略布局的高精密齒輪業(yè)務及機器人精密減速機業(yè)務開始發(fā)力，特別是新能源汽車齒輪項目，作為新能源汽車齒輪行業(yè)的領軍企業(yè)，雙環(huán)與全球新能源領軍車企及國內頭部車企深度合作，在國內大功率電驅動齒輪領域占據了很高的市場份額；同時，豐田、通用、采埃孚、大眾、卡特彼勒、約翰迪爾等行業(yè) “巨頭”客戶在低迷的市場環(huán)境中為公司基本面的穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用；此外，雙環(huán)積極推進產業(yè)升級，搭建智能制造體系，激發(fā)規(guī)模效應，從T、Q、C、D（技術、質量、成本、交付）等方面為客戶提供更優(yōu)質的服務，助力企業(yè)獲得超越同行的盈利空間。

       汽車產業(yè)的升級變革，特別是電動化趨勢，使得整車及部件廠商自身的競爭格局發(fā)生了巨大的變化，而齒輪的資金密集型、技術技能密集型的屬性讓產業(yè)從原有的“自給自足”的模式逐步轉向了外包模式，這給獨立第三方齒輪廠商帶來了新的機遇。根據中國汽車工業(yè)協會數據顯示，截至2022年9月，新能源汽車累計銷售456.7萬輛，市場滲透率達23.5%。隨著政策的引導、設施的完善、技術的進步，預測新能源汽車行業(yè)增量將持續(xù)擴大。產業(yè)前景為雙環(huán)的高質量發(fā)展提供了發(fā)力的賽道，公司堅定地看好這一發(fā)展趨勢并繼續(xù)深耕高精密齒輪領域。

       雙環(huán)積極打造產學研一體化，成立雙環(huán)研究院，建立機械傳動國家重點實驗室、國家CNAS認證實驗室等研究平臺，與德國慕尼黑工業(yè)大學、浙江大學等高校形成長期合作，開展多項齒輪傳動領域的基礎性研究。同時，雙環(huán)與國外高端客戶合作開展技術攻關和工藝改進，不斷提升自身的前沿技術市場轉化能力，以應對市場變革，及時滿足客戶需求。

       在快速發(fā)展階段，雙環(huán)高度重視發(fā)展的可持續(xù)性，積極履行社會責任，將低碳綠色理念深入到制造的每一個細節(jié)。2021年，雙環(huán)通過實施綠色能源使用、能耗監(jiān)控、節(jié)材減排、效率提升等措施，實現企業(yè)單位工業(yè)增加值能耗同比下降27%，節(jié)約2.8萬噸標準煤。2022年，雙環(huán)計劃將企業(yè)單位工業(yè)增加值能耗再下降10-20%，努力達到同行業(yè)領先水平。

       雙環(huán)的發(fā)展離不開每一位雙環(huán)人。雙環(huán)人兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍，為企業(yè)發(fā)展傾注心血，為客戶需求提供堅實后盾。雙環(huán)和雙環(huán)人互相成就，共享企業(yè)發(fā)展的果實，向大家展示“專業(yè)、敬業(yè)、高效、廉潔”的員工素養(yǎng)，發(fā)揚“一群人，一件事，一輩子”的企業(yè)精神。

       展望未來，注重當下。雙環(huán)時刻秉持“好一點，好很多”的價值觀，將“為全球機械傳動系統(tǒng)提供高速低噪、安全低碳的產品，實現客戶、員工、股東和社會多方價值的持續(xù)提升”作為企業(yè)使命，為中國實現制造強國獻上一份力。

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